Supertanker-Kosten brechen Rekord: 800.000 Dollar pro Tag

Der Transport von Öl per Supertanker vom Nahen Osten nach China hat einen neuen Preisrekord erreicht. Die täglichen Charterraten sind auf fast 800.000 Dollar gestiegen, während der historische Durchschnitt bei etwa 45.000 Dollar pro Tag lag. In den vergangenen zwei Monaten haben sich die Raten mehr als verdoppelt, weil immer weniger Schiffe bereit sind, durch die Straße von Hormus zu fahren.

In Kürze:

• Die Supertanker-Raten auf der Route vom Nahen Osten nach China nähern sich 800.000 Dollar pro Tag, ein absoluter Rekord.
• Das ist das Siebzehnfache der historischen Norm von 45.000 Dollar pro Tag, laut dem Datendienst Kpler.
• Eine einzelne Tankerreise vom Golf von Mexiko nach Asien kostet mittlerweile 29,5 Millionen Dollar, ohne Kriegsrisikozuschläge.

Raten liegen siebzehnmal über dem historischen Durchschnitt

Den Daten der maritimen Datenplattform Kpler zufolge liegen die aktuellen Raten siebzehnmal höher als üblich. Zum Vergleich: Zuvor zahlten Verlader durchschnittlich 45.000 Dollar pro Tag für die Nutzung eines Supertankers auf dieser Route.

Eine einzelne Reise vom Golf von Mexiko nach Asien kostet jetzt 29,5 Millionen Dollar, noch bevor mögliche Kriegsrisikozuschläge hinzugerechnet werden. Das entspricht allein 15 Dollar pro Barrel an Transportkosten.

Straße von Hormus sorgt für Engpässe in der Flotte

Der starke Anstieg hängt mit der zunehmenden Zurückhaltung der Reedereien zusammen, durch die Straße von Hormus zu fahren. Diese Meerenge zwischen Iran und Oman ist einer der wichtigsten Durchgänge für den weltweiten Öltransport. Je weniger Schiffe die Route wagen, desto geringer wird die verfügbare Schiffskapazität und desto stärker steigen die Raten.

Die Raten haben sich innerhalb von zwei Monaten mehr als verdoppelt, wie auch aus Daten der Baltic Exchange hervorgeht. Höhere Transportkosten wirken sich letztlich auf die Preise für Kraftstoff und andere Güter weltweit aus.